现在项目少，投资人大把大把的。
但是，在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。
可见，住宿和餐饮业太难出“牛股”。
这是ofo在全球采用的首款变速自行车，相比国内的“小黄车”成本更高。
印度政府没有足够的权力和财力完成国家和社会的整合，这成了今日印度在工业化信息化发展道路上的一道难以逾越的门槛。
也有很多每天工作到十一二点甚至凌晨的商务同事，技术也有可能会通宵升级平台。
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